青荣城铁全线贯通在即 带您了解威海站换乘方式

2017-05-03 05:31 出处:未知 人气:182 

  伴随城铁威海站的投用,老火车站随即面临,老火车站门口的疏站和上海交叉口封闭,车辆禁行。伴随城铁威海站的投用,老火车站随即面临,老火车站门口的疏站和上海交叉口封闭,车辆禁行。

  目前,社会车辆、出租车到城铁威海站只能从华夏转入疏站南行,然后右转进入城铁威海站的地下停车场。考虑到疏站完全开通后可能会形成堵点,市支队三大队特意在疏站与华夏交叉口的桥面上设置了信号灯,以疏导往来车辆。

  从威海站出站的市民穿过站前广场的南部,就可以到达位于疏站上的公交站点。而距离这处站点100米的地方,就是老火车站,市民也可到该处乘坐公交车。

  在疏站上可以清晰地看到,部门设置了公交站点提示牌,同时停车位也已经施画完毕。据威海公交集团相关负责人介绍,为方便市民,他们在威海站出站口南侧设置了公交站点,目前共有11、44、K3线从威海站发车,分别发往中心城区、高区、经区等地。

  此外,公交集团还特意将K3、44公交线的始发站点调整到城铁威海站,其中K3线取消了威海汽车站站点。

  城铁威海站站房是威海站综合交通枢纽的一部分,除了该站房外,威海站综合交通枢纽还包括尚未完全投入使用的客运综合楼及站前广场等,其中与旅客关系最为密切的是城铁威海站站房和站前广场两大部分,这两部分共分四层。

  地面一层是站前广场,地下负一层是连接各站台的地下通道和出租车、社会车辆停车场,城铁威海站站房为地面二层和三层。

  乘客可直接通过站前广场进入人员换乘大厅,需要乘坐城铁的乘客,乘坐扶梯向上抵达换乘大厅顶部的候车大厅和屋面广场,通过进站口进入城铁站房;需要乘坐长途客车的乘客,向南即可到达客运综合楼。

  站房一层(即地面二层)中间所在,是供乘坐荣文方向动车旅客候车的候车大厅,旅客在此可直接检票前往站台乘车;站房一层北侧为售票大厅,站房一层南侧为行李提取大厅。

  站房二层也是候车大厅,主要供乘坐济南、、上海等其它方向的动车旅客候车,乘坐普速列车的旅客也在此候车厅候车。未来旅客通过自动检票口后,穿过一座旅客天桥,根据标示下到各个站台乘坐动车。

  旅客下车后,可经地下通道前往停车场,乘坐出租车或社会车辆离站;也可乘坐扶梯、电梯等至地面站前广场出站,然后到城铁威海站附近的公交站点乘车。

  从负一层、站前广场,到站房一层、二层,每层之间都有电梯或扶梯相连,以方便市民进出站、购票、候车、接送客等。

  地下停车场位于负一层,所有进站的社会车辆和出租车均需从此处通过。在入口处,右侧车道为出租车专用车道,左侧车道为社会车辆通道,两车道分流,可以提高通行效率。在区域划分上,威海站地下停车场采用人性化设计,便于管理和区分。

  整个停车场分为四个区域,不同区域的柱子颜色不同。A区为橙,B区为粉红色,C区为浅,这三个区域都供社会车辆停放,共有312个停车位。D区为蓝色,是出租车候客区,有120个停车位。

  在社会车辆停放区域,有16个无障碍停车位,供残疾人和行动不便的人员使用。同时,停车场与出站口相连,旅客出站后左拐,可乘坐扶梯直接到达地下停车场,在扶梯口便可看到出租车上客区,该区域可同时容纳450人排队候车。

  需要注意的是,该停车场并不是全天候,入口关闭时间根据该站城铁末班车的时间而定,而出口处则没有时间,可随时取车。在停车费用上,10分钟内免收停车费,超过10分钟按照每小时2元的标准收取。

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